【交通2019】加快港口建设 推进港产城融合发展

       2019年是县委、县政府提出的高质量发展年。过去的一年里，县交通局按照全县高质量发展要求，扎实推进全县交通建设，一个个令人期待的项目，一件件为民服务的实事由规划逐步变成现实。《交通2019》系列报道今天请看第二篇：加快港口建设，推进港产城融合发展。

      在新生港一期工程现场记者看到，工人们正在抓紧施工，项目首批建设1个60载车位载重汽车滚装泊位和4个5000吨级（水工结构按10000吨级设计）多用途泊位，年吞吐量720万吨，总投资20多亿元。据项目负责人介绍，目前，新生港的4#、5#泊位已经具备开港条件，现阶段正在安装设备，争取春节前进行试运行。

      新生港位于忠县新生街道辖区，长江左岸香水溪至秀水溪江段，这里是常年的深水良港，岸线陆域得天独厚，新生港投入使用后将是长江上游唯一一个万吨级港口。 

      经济要发展，交通需先行。新生港在县委、县政府的强力推动下于2017年4月开工建设。不到两年的时间，在2019年1月就实现了1号泊位实船靠泊，今年春节前将迎来开港试运行。新生港投用后，万吨级船舶可以从忠县始发直接到上海、天津，直至新加坡等地，真正实现通江达海。同时，新生港周围有G50沪渝高速、G69银白高速等多条高速公路，县交通局还在做黔忠广铁路争取工作。届时，形成“铁公水”联运之势，使新生港真正成为开放型口岸和长江上游万吨级“江海直达”枢纽节点。

      除了新生港，当前，位于长江右岸乌杨街道江段的乌杨公用码头一期工程，建设完成了1个件杂泊位、2个散货泊位。目前，已经完成交工验收。该码头一期工程设计5000吨级泊位5个，码头年吞吐量640万吨，主要解决园区物资集散、货物吞吐，为园区发展创造更好的条件。

      港口是带动腹地经济发展的强大引擎，过去的一年里，县交通局在县委、县政府的总体部署下，加快港口建设，大力推动临港经济和港产城融合，为我县实现高质量发展打下坚实的基础。 

（记者 刘超 聂治彬）